Pirelli Winter SottoZero 3 225/40R18 92V XL AO1

Pirelli Winter Sottozero Serie 3, son teknoloji spor otomobillerin, lüks sedanların ve crossover otomobillerin sürücüleri için tasarlanmış, göz alıcı, ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Karlı, buzlu ve ıslak yollarda üstün çekiş, kavrama ve yol tutuşu sağlamak için üretilen bu üstün kaliteli UHP kış lastiği, kuru koşullarda da iyi performans gösterir.

Yeni, daha sert, gelişmiş sırt bileşeni ve 3-D kanal teknolojisi bir araya gelerek, zorlu kış hava koşullarında araç kullanırken size daha fazla yol tutuş, daha iyi çekiş ve üstün yol tutuşu sağlayan bir lastik üretir. Winter Sottozero 3 lastiği, daha geniş oluklar, diğer birçok benzer lastikten daha fazla kılcal kanal ve çekişi artıran ve ıslak yollarda veya kar ve buzda sürüş sırasında size daha fazla yol tutuşu sağlayan çift oklu tasarım gibi gelişmiş özelliklere sahiptir.

Bu lastikleri yalnızca kış kullanımı için kullandığınızda daha uzun sırt ömrü beklenebilir, çünkü Pirelli Winter Sottozero Serie 3’ün profili, daha eşit sırt aşınmasıyla sonuçlanan tek tip bir sırt izini garanti eder.

Sportif yuvarlak omuzlar ve daha derin oluklar, suda kızaklamanın ve ıslak yüzeylerin sunduğu zorlukların sürücüler için daha az endişe verici olduğu anlamına gelir; bu lastiklerde yapılan birçok incelemede, şiddetli bir sağanaktan sonra ve yolda su birikintilerinin arasından geçerken bile kuru bir zeminde sürüyormuş hissiyatı sağlandığı belirtilmiştir.

Winter Sottozero 3 lastikleri, sıfırın altındaki sıcaklıklarda mükemmeldir ve konforlu bir sürüş sağlamanın yanı sıra, sürücüye direksiyonun arkasında iyi geri bildirim sağlar. Otoyolda seyahat etmek sorunsuz bir deneyimdir ve sürüş deneyiminizin dikkatini dağıtacak gürültü yok denecek kadar azdır.

Pirelli Winter Sottozero Serie 3 Artı ve Eksileri

• Kar, buz, sulu kar ve ıslak yollarda çekiş, frenleme ve hızlanma mükemmeldir
• Soğuk kaplamada kuru çekiş, viraj alma ve yol tutuş dengesi sınıfının en iyisidir
• Çok az gürültüyle daha soğuk koşullarda sorunsuz, konforlu sürüş
• Fiyat/performans değeri

• Sırt aşınması daha iyi olabilirdi

"